pakuniksit

PAKUNIKSIT OSA3 : RUOKA JA KOKKAUS

Pakukeittiön varusteet

  • kaasutaso (meillä Primuksen Kinjia) + kaasupullot
  • kattila
  • paistinpannu
  • emalikulho (tarvittaessa toimii kattilana)
  • paistolasta, kauha ja pihdit
  • mausteet pienissä purkeissa
  • aterimet
  • mukit
  • syvät ja matalat lautaset
  • yksi tarjoilulautanen
  • leikkuulaudat
  • veitsiä/puukko
  • tiskiaine ja pesusieni
  • tulitikut
  • roskapussit
  • pieni pyyhe tai keittiöliina
  • kosteuspyyhkeet (wetwipes) 
  • kahvinkeitin
pakukeittiö
reissupaku ruokailu
reissupaku ruokailu
reissupaku ruokailu

Ruuan säilytys

Meillä on käytössä ihan tavallinen autoon saatava kylmälaukku, sillä ollaan pärjätty jo 20 000 kilometriä ja useita kuukausia, joten siinä pysytään toistaiseksi. Kylmälaukun etu on helppokäyttöisyys, pieni koko ja se, että tarvittaessa sen saa sähköpiuhaankin kiinni. Pitää ruuan ihan hyvin kylmänä ja on helposti nostettavissa myös ulos autosta. Vaihtoehtona olisi toki myös autoon saatava kunnon kompressiokylmälaukku, mutta emme ole kyllä kokeneet tarvetta sille, ne ovat yleensä isompia ja tarvitsevat jatkuvasti sähköä, toistaiseksi emme ole saanet hupiakkua viriteltyä ja aurinkopaneelikin on vasta ajatuksen tasolla. Ruokaa ostamme yleensä vain muutaman päivän tarpeisiin, kylmää tarvitsevat ruuat hankitaan samana päivänä kokattaviksi. Ruokatarpeet kulkevat vakiona omassa muovilaatikossa takana ja mukana on aina perustarpeita sekä kuivamuonaa.

pakukeittiö vanlife
reissupaku ruokailu
reissupaku ruokailu
reissupaku ruokailu

Ruokailu eri olosuhteissa

Meillä ei ole erillistä pöytää, mutta retkituolit löytyvät. Usein istuskelemme niissä tai pakussa. Lisäksi ollaan rakenneltu muovilaatikoista pöytä jos ollaan sellaista kaivattu. Monissa paikoissa on retkeilypöytiä, joiden viereen ollaan parkkeerattu kokkailemaan. Olemme rakentaneet pakun takaosaan niin sanotun keittiötason, jossa voi takaluukun alla kokkailla säältä suojassa. Meidän pakussa ruokailu ei juurikaan eroa perinteisestä retkiruokailusta. Talvisin ruokailu on haastavampaa ja silloin kannattaa käyttää termoksia sekä nopeasti syötäviä ruokia, jos ei halua kylmää ruokaa syödä. Talvisin myös usein tulee syötyä suoraa kattilasta. Olemme tietoisesti rakentaneet pakun niin, että ruoanlaitto tapahtuu puoliksi ulkona, jolloin myös pitää pukeutua sään mukaisesti.

Ruuat

Perustarpeina meillä on aina mukana pastaa, reilusti vettä, papuja, tomaatteja (säilykkeenä), puuroa, oliiviöljy, hilloa, hunaja, balsamico crema, UHT-maitoja, sinappi, pussiruokia (retkeilyyn) , muita säilykkeitä, quinoaa ja kikherneitä. Kesäreissuilla meillä roikkuu yrttejä omissa pusseissaan. Tehdään paljon nopeita ja helppoja pastoja, keittoja, quinoapohjaisia settejä mihin voi laittaa sekaan mitä vain, täytettyjä leipiä, munakkaita ja sekalaisia wokkihenkisiä paistoksia. Ostetaan aika vähän lihaa, mutta esim. makkaroista saa loihdittua vaikka ja mitä ruokia. Kun Toni on mukana syödään usein puolet sen jauhelihasta, jota se saa päivittäin puolikkaan paketin.

reissupaku ruokailu
reissupaku ruokailu
reissupaku ruokailu
reissupaku ruokailu

Niksit

1. Hanki matkustamiseen tarkoitettu kauneuslaukku mausteille sekä irtotarvikkeille, meillä öljyt sekä mausteet ovat muovisissa matkapulloissa mitkä on tarkoitettu rasvoille ja shampoille. Tehdään usein reissuun valmiiksi yrttisekoitus, jota voi käyttää monissa eri ruuissa. Pussukasta löytyy aterimet, veitsiä, tulitikut, mausteet ja muuta pientä mikä muuten lojuisi irrallaan laatikossa.

2. Älä osta kylmää vaativia ruokia enemmän kuin aiot vuorokauden aikana syödä. Niistä tulee turhaa stressiä jos niitä ei saakaan pysymään kylmänä ja varsinkin kuumalla ruuat pilaantuvat nopeasti. Suosi siis ruokia mitkä säilyvät hyvin, kasviksia ja juureksia, kananmunia, ruuat kohdassa lueteltuja, riisiä, kuivattuja ruokia (sienet, liha jne).

3. Käytä mielikuvitusta säilytysratkaisuissa ja ruuissa. Kekseliäisyydellä valmistat melkein mitä vain ruokaa keskellä metsääkin, joten rohkeasti vain googlettelemaan reseptejä. Mieti vaikka lempiruokiasi ja niiden valmistusta, sitten vain sovellat valmistuksen luontoon tai pakussa kokkailuun. Mieti millaisia välineitä sinä tarvitset sellaisten ruokien tekoon mitä haluat syödä, jos esimerkiksi käytät paljon tuoreitayrttejä niin ota niitä reissuun rohkeasti mukaan. Jollekin puolet meidän varustuksesta olisi täysin turhaa kun taas joku voi kaivata lisäksi jotain muuta.

4. Hanki monipuolisia ruokailuastioita, emaliastioita voi esimerkiksi käyttää ruuan kuumentamiseen tarvittaessa ja puulusikat käyvät hämmentämiseen sekä syömiseen, yhdellä tosi hyvällä kattilalla ja paistinpannulla pärjää aivan mainiosti, jos kulhoja voi käyttää lisäksi ruuanlaittoon. Meidän retkikeittiö on tässä vuodessa kutistunut melkein puoleen alkuperäisestä, kun ollaan tajuttu että ylimääräiset pannut ovat turhia.

5. Pidä aina autossa mukana reilusti vettä ja hätämuonaa.

reissupaku ruokailu
reissupaku ruokailu
reissupaku ruokailu
reissupaku ruokailu

PAKUNIKSIT OSA2: YÖPAIKAT

PAKUNIKSIT YÖPAIKAT

Pakuelämän paras, mutta myös jännittävin osuus on ehdottomasti yöpaikkojen ja reittien valinta. Jokainen pakupaikka ei missään nimessä tule olemaan eeppinen vuorimaisema, vaan välillä täytyy tyytyä hakkuualueisiin tai motareiden levähdyspaikkoihin. Kaikissa maissa ei ole myöskään laillista yöpyä kuin virallisilla leirintäelueilla ja etukäteen onkin hyvä selvittää mikä on sallittua ja mikä ei. Hyvien tapojen mukaista ei ole myöskään parkkeerata kenenkään pihaan tai liian lähelle asutusta, vaikka toki tämäkin riippuu maasta. Jenkeissä esimerkiksi monet pakuilijat nukkuvat öitään walmarttien pihassa, koska niiden parkkiksilla on laillisesti lupa yöpyä.

HOTELLIT JA AIRBNB

Jos et halua leiriytyä tai kaipaat mukavuutta matkallesi niin aina voi varata hotellin tai vaikka airbnb:n. Me ollaan pidemmillä reissuilla yleensä oltu yksi tai kaksi yötä airbnb:n kautta jossain. Euroopan reissulla nukuttiin yksi yö jurtassa Unkarissa ja Mostarissa ihan perinteisessä airbnb:ssä kaksi yötä kun halusimme jalkaisin tutkia kaupunkia. Suosittelen varaamaan näitä reissunpäältä jos suinkin mahdollista, jotta voi vapaasti kulkea omaan tahtiin eikä ole päiviin sidottuna. 

LEIRINTÄALUEET

Euroopassa leirintäalueet ovat suhteellisen halpoja ja niissä on hyvät tosin hyvin vaihtelevat palvelut. Löytyy laidasta laitaan kaikkea uima-altaista pelkkään parkkiruutuun, eikä kannata heti rynnätä välttämättä ensimmäiseen jos se ei vaikuta hyvältä. Me ollaan käytetty leirintöjen etsimiseen googlemapsia. Googlen kartan avulla leirintöjen haku kaikessa yksinkertaisuudessaan toimii niin, että siirtää kartan sormilla haluamaansa sijaintiin ja tyhjälle kartalle hakukohtaan kirjoittaa camping. Google hakee kaikki leirintäalueet tuolta alueelta ja samalla pääset tarkastelemaan käyttäjien kuvia sekä arvosteluita paikoista. Veikkaan että tämän tavan takia jokainen leirintäalue jossa on oltu on ollut ihan hitti. Listasin kaikki meidän Euroopan reissun leirintäalueet omaan postaukseen.

MUUT

Hyviä ilmaisia paikkoja yöpyä ovat levähdyspaikat, hakkuualueet sekä jokien ja järvien varret. Näitä löytyy hyvin googlemapsista ja myös ajellessa monissa maissa lähestyvistä taukopaikoista informoidaan opastauluissa teillä. Taukopaikkojen ei tarvitse myöskään aina olla motarien varrella vaan pienellä etsimisellä löytyy paljonkin hieman syrjäisemmillä paikoilla olevia. Näitäkin etsin yleensä googlemapsista satelliittinäkymällä, sieltä näkee nopeasti löytyykö lähistöltä rakennuksia vai ei. 

Näyttökuva 2018-3-5 kello 19.26.02.png
reissupaku

NIKSIT YÖPAIKKOJEN LÖYTÄMISEEN

1. Usein järvien tai jokien reunoilta löytyy paikkoja joista lasketaan veneitä tai joihin menee pieni tie jostain muusta syystä, nämä ovat todella hyviä paikkoja olla hieman sivussa yötä.

2. Hyvän paikan löytyessä jää siihen, mieluummin muutama ylimääräinen tunti aikaa ottaa rennosti kuin tuntien ajeleminen ympäriinsä parempaa paikkaa etsiminen.

3. Aloita ajoissa miettimään missä yövyt, pimeän tullen paikkojen löytäminen on huomattavasti haastavampaa. Itse heräsimme kerran ennen pakuaikaa teltan kanssa jonkun pihalta kun emme yöllä nähneet taloa eikä sitä näkynyt kartassakaan.

4. Euroopassa on paikkoja joissa varoitetaan yöpymisestä tiensivussa, näitä kannattaa usein uskoa. Luota muutenkin omaan fiilikseen, jos paikalla on muitakin paikka todennäköisesti ei ole kovin vaarallinen, mutta jos tulee vähääkään huono fiilis niin jatka matkaa.

5. Leirintäpaikoilla tai muilla paikoilla toisilta automatkaajilta saa yleensä parhaimmat vinkit erikoisista majoituksista ja paikoista. 

6. Käytä googlemapsia apuna, voit katsella street viewstä miltä paikat näyttävät, mahdollisesti jopa valokuvia ja joissain paikoissa löytyvät myös taukopaikat merkittyinä karttaan. 

Näyttökuva 2018-3-5 kello 19.23.51.png
Näyttökuva 2018-3-5 kello 19.23.27.png
reissupaku
Näyttökuva 2018-3-5 kello 19.33.39.png
Näyttökuva 2018-3-5 kello 19.33.29.png
reissupaku
Näyttökuva 2018-3-5 kello 19.58.23.png
Näyttökuva 2018-3-5 kello 19.43.13.png
reissupaku
Näyttökuva 2018-3-5 kello 20.01.30.png
Näyttökuva 2018-3-5 kello 20.01.50.png
pakuniksit yöpaikat
pakuniksit

PAKUNIKSIT OSA1: MILLAINEN PAKETTIAUTO

PAKUNIKSIT REISSUPAKUN HANKINTA

Pakuniksejä kysellään vähän väliä, joten koostin tänne blogiin kokonaisen pakuniksien sarjan. Tiedossa on meidän koostetut vinkit ruokailusta, hygieniasta, säilytyksestä, yöpymispaikkojen löytämisestä ja muusta pakuilun kannalta oleellisesta. Niksit pohjautuvat täysin meidän omaan kokemukseemme ja omiin mieltymyksiin, joten näissä ei oikeaa tai väärää tapaa ole.

Miksi pakettiauto

Meille oli alusta asti selvää, että haluamme reissupakun emmekä missään nimessä matkailuautoa. Olin itse tehnyt lukuisia autoreissuja teltan kanssa, yhdessäkin ehdimme tehdä muutamia ennen pakun ostoa. Matkailuautoilua pääsin kokeilemaan Norjan reissun verran ja kaikessa mukavuudessaan siinä oli yksinkertaisesti liikaa kaikkea itselle turhaa. Pakettiautoon päädyttiin siksi, että se oli tavallaan mukavuusluokan nosto tavalliseen teltta+henkilöauto yhdistelmään, mutta sopivan yksinkertainen meidän makuumme. Pakulla kulkeminen on halvempaa (autolautat, tiemaksut) ja omasta mielestämme vaivattomampaa (ei tarvitse miettiä asuntovaunupaikkoja, auton kokoa, sähköjä, vesien tyhjennyksiä jne.).

reissupaku

Meidän pakun ominaisuudet

Malli: Volkswagen Transporter T4 Syncro Kombi, pitkä malli

Vuosimalli: 1996

Moottori: 2.4 L Diesel

Vetotapa: Neliveto

Vaihteisto: Manuaali

Henkilömäärä: 2

Omamassa: 2125kg

Mukavuudet ja varusteet: Upotetut halogeenit, Eberi, kääntyvät penkit, sänky, kylmälaukku, lisäakku varavirtalähteenä, säilytyslaatikot, verhot, nahkaverhoilu, vararengas. 

reissupaku

Millainen pakettiauto

Jokaisen kannattaa miettiä hieman etukäteen millaisen pakun haluaa. Millaisia reissuja aiot sillä tehdä? Mitkä ovat minimivaatimuksesi? Kuinka paljon tiedät autoista ja niiden huoltamisesta? Mikä on budjettisi jne. En osaa neuvoa kenellekään täydellistä pakua, haluamme kaikki todennäköisesti eri asioita. Meidän pakumme on täydellinen meille, mutta jollekin muulle se ei välttämättä sovi lainkaan. Listaan tähän mitkä olivat meidän vaatimuksemme ja miksi.

Volkswagen t4 tai t3. Katsoimme aluksi muitakin ja kävimme koeajamassakin, mutta etsintöjen edettyä rajasimme ne näihin kahteen malliin yksinkertaisesti luotettavuuden, koon, ulkoisen ilmeen, saatavuuden, hintojen ja yleisyyden vuoksi. Hyvin yleisiä pakumalleja (tai lähinnä t4), joihin on helppo saada varaosia melkeinpä missä päin maailmaa tahansa, helppoja korjata vähäisen automatiikan vuoksi ja suuren saatavuuden vuoksi varaa valita eikä hinnatkaan olleet mahdottomia. Näistä myös löytyy netistä hyvin tietoa tyyppivioista lähtien. 

Täydet ikkunat ja avoin tila. Halusin täydet ikkunat ihan vaan valoisuuden vuoksi. Ikkunat tosin myös rajoittavat seinille kiinnittelyä, joten kannattaa miettiä miten ratkaisee säilytyksen. Avoin paku haluttiin siksi, että sängystä voi hypätä suoraa rattiiin ja toisin päin jos joku tilanne tulisi, seinättömyys myös tekee pakusta tilavamman.

Teknisiä vaatimuksia oli manuaalivaihteisto, joko turbodiesel tai vähintään 2.0 moottori, alle 300 000 ajokilometrejä, tyyppivioiltaan huollettu ja hyvässä kunnossa oleva paku.

Väri mikä tahansa muu paitsi punainen.

Hinta noin 3000 euroa.

Aika yksinkertaiset vaatimukset siis alunperin. Pitkä malli, neliveto, sisäverhoilu ja kääntyvät etupenkit olivat ehdottomia plussia pakun löytyessä, mutta niistä emme uskaltaneet haaveillakaan etsintöjä aloittaessamme. Kaikki muut vaatimukset täyttyivät paitsi, että tottakai paku oli nimenomaan punainen. On hyvä tiedostaa itsekin mistä asioista on valmis joustamaan pakua etsiessä, meillä (tai minulla) se oli väri.

reissupaku

Lainapaku/yhteispaku vai ihan vain oma pakusi

Hankittuamme reissupakun olemme saaneet siitä kyselyitä niin tutuilta kuin tuntemattomilta. Pakun omistajana on hyvä varautua siihen, että ihmiset haluavat lainata pakuasi niin muuttoon kuin milloin mihinkin kaapin kuljetukseen ja jopa vuokrata sitä reissukäyttöön. Meillä oli alusta asti tiukka linja, että pakua ei lainata (lähisukulaisia lukuunottamatta) kenellekään. Yksinkertaiset syyt ovat, että ensinnäkin vanhan pakettiauton huoltaminen maksaa usein jopa tuhansia euroja. Jokainen ajokerta kuluttaa sitä ja lisää riskiä, että se voi levitä tielle. Toiseksi, olemme sen verran spontaaneja tyyppejä, että saatamme lähteä muutaman tunnin varoitusajallakin reissuun. Kolmanneksi, valitettavan harvoin ihmiset pitävät lainaamistaan asioista yhtä hyvää huolta kuin omistaan, ja meille pakettiautoon liittyy myös vahva tunneside. Kannattaa siis miettiä etukäteen mitä vastaat ja miten itse haluat pakusi kanssa toimia, nämä samat ajatukset pätevät myös mahdollista yhteispakua hankittaessa.

reissupaku

Niksit

1. Listaa mitä haluat ja mistä olet valmis joustamaan. Mieti budjetti ja muutamat ominaisuudet mitkä ovat sinulle tärkeitä. Aloita etsinnät, hyvin nopeasti todennäköisesti listasi täydentyy ja alat itsekin hahmottaa paremmin mitä etsit. Näet nopeasti onko haluamaasi komboa olemassa ja voit kartoittaa mistä et ole valmis joustamaan ja oletko valmis joustamaan esimerkiksi ulkonäköseikoista. 

2. Varaa aikaa. Unelmien paku tuskin löytyy heti, etkä välttämättä aluksi edes tiedä mitä etsit. Käytä aikaa etsimiseen, käy rohkeasti koeajamassa erilaisia pakuja ihan vain siksikin, että saat hieman tuntumaan eri merkkien ja mallien ajamisesta, mikä fiilis niistä tulee ja saat itsekin kartoitettua mistä pidät ja mistä et. 

3. Kysy kaverilta. Aina kannattaa kysyä kaverilta. Joltain joka tietää autoista tai joltain jolla on jo sen merkkinen paku mistä haaveilet. Googlesta myös löytyy vaikka ja mitä hakemalla, kaikki tarjolla oleva tieto kannattaa hyödyntää mieluummin ennen ostopäätöstä.

4. Budjetoi. Muista, että ostohinta ei ole pakettiautosi lopullinen hinta. Tähän päälle tulee vakuutukset, verot, mahdolliset parkkimaksut jne. Varsinkin vanhan auton hankkiessaan kannattaa varata niin sanottu touhutonni, jolla korjauttaa vikoja ja ylläpitää autoa. Meille tuli ostohinnan lisäksi päälle vielä uusien renkaiden hankinta (kesä sekä talvirenkaiden), akun uusiminen ja muuta pientä remppaa ennen kuin lähdimme reissuun. On myös hyvä miettiä missä autoa säilytät, maksullisilla katupaikoilla auton täytyy olla rekisterissä koko ajan, kun taas omassa hallissa voit pitää autoa seisonnassa kun et käytä sitä. 

5. Asennoidu oikein. Jos ostat vanhan auton, otat tietoisen riskin. Aina on jotain mikä voi hajota ja hajoaakin. Yksikään reissumme ei ole sujunut ilman, että olisimme joutuneet korjaamaan jotain pientä. Tähän mennessä meillä on mennyt auton ostohinnan verran sen korjaamiseen ja remppaamiseen. Auto voi hajota reissulle ja on hyvä miettiä jo etukäteen onko valmis sellaisen riskin ottamaan ja miten toimit jos näin käy. 

reissupaku
reissupaku